广州钢绞线一米多少公斤 5年干出个IPO! 圳85后“天价”自行车, 瓴腾讯为何着投

近在财经App上刷到条送：叫TENWAYS的圳公司，向港交所递表了。要是告成的话，它将成为“港股电助力自行车股”。

我反映跟你样——自行车？这年初还有东谈主骑自行车？还IPO？但往下翻了翻，发现事情没那么浅易。

这公司2021年才设立，满满算不到5年。独创东谈主是个85后，圳南山起。的车低廉9300块，贵的台要1万8。就这样，客岁三季度了4万多辆，营收5个亿。

离谱的是鼓吹名单——瓴执股21，腾讯执股7.1，阿里执股2.96，连LV旗下基金王人来了。

辆自行车费料，为什么这帮顶老本着投？今天咱就聊聊这个叫梁霄凌的85后，和他背后的那些“反学问”的遴荐。

他蓝本不错躺平的

你有莫得这种嗅觉：有些东谈主创业，是因为没得选。但梁霄凌，是真有得选。本年41岁的他，华南理工电子业毕业，又拿了中山大学工程硕士。

毕业就进汇丰银行，路干到亚太区IT部门持重东谈主。2013年离职时，年薪依然是好多东谈主辈子够不着的数。离职干嘛？回进厂。

他叔父梁建雄是沉达集团的。这公司你可能没听过，但在自行车圈里，它是“平地车国货之光”——1990年起作念配件，2006年出自有，产物到环球。

换你，你怎么选？边是外企管，光鲜体面，天花板也；另边是族企业，传统制造业，每天跟螺丝、车架交谈。但梁霄凌选了后者，2014年接任沉达集团总司理。

我那时看到这儿就念念：这未便是“富二代交班”的脚本吗？非是把族营业守住，吃老本呗。但接下来的事，让我发现我方念念浅易了。

No.2 在国内卷不动，那就换个战场

独创东谈主梁霄凌 图源：

接办沉达后，梁霄凌干了件挺先锋的事——2016年，他出了沉达款机灵电单车X1E。

什么叫机灵电单车？便是我们今天说的E-bike，电助力自行车。它不是纯电动，是你蹬的时辰电机给你搭把手，蹬得越用力，它帮得越多。

骑起来像有东谈主在背后轻轻你把，上坡不辛劳，平路很丝滑。但在国内，这东西便是“叫好不叫座”。

为啥？我们有两三千块的电动自行车，纯电驱动，又快又省事，谁要花上万买这个“半电动”？梁霄凌发现：在国内，这条路走欠亨。

你有莫得过这种技能？明明以为我方的向是对的，但商场便是不买账。你运转怀疑是我方弗成广州钢绞线一米多少公斤，照旧这东西简直没戏？

他没纠结太久。2021年5月，他在圳南山注册了新公司——圳市十通顺科技有限公司。然后，顺利把总部搬到了荷兰。

你属意过吗？好多出海是“先有产物，再找商场”。他是“先看准商场，再倒产物”。

欧洲是什么情况？东谈主法律例程：功率过250w、速渡过25km/h的纯电动车，算纯真车，要上、要驾照、要保障。

E-bike偶而卡在红线底下，既省去了这些阻遏，又比广宽自行车省力。再加上欧洲东谈主蓝本就骑车、政府又补贴绿出行——这哪是商场？这是蓝海啊。

你有莫得以为，有时辰换个战场，比在原地死磕灵验？

No.3五年逆袭，靠的不仅仅命运

2021年创立，2022年铺渠谈，2023年作念爆款，2026年冲刺IPO。这个节拍快得吓东谈主。但要是你以为他仅仅“踩对了风口”，那就错了。

我们望望数据：2023年，TENWAYS了3.8万多辆；2024年，4.7万多辆；2025年前九个月，4.3万多辆。单车均价1万东谈主民币以上。

在比荷卢地区，2022到2024年，他是销量增长快的；2024年，在城市通勤细分商场，他依然排到前五，商场份额5.9。这背后藏着两个反学问的法：

，他不卷廉价，反而“天价”。国内好多出海，靠的是价比——不异的东西，我比你低廉半。但TENWAYS反着来，1万多的订价，在欧洲也算中端。

凭啥？因为他把产物作念“轻”了。传统E-bike因为带电机和电板，多数艰巨。但TENWAYS的款产物CGO600，整车分量按捺在15公斤驾御，用的照旧碳纤维皮带传动，比链条温情、耐用。你骑过重的自行车就知谈，轻那么几公斤，体验是不同的。

二，他不卷国内，顺利“腹地化”。好多出海，锚索东谈主在国内，产物国际，隔着时差和8小时飞机。但TENWAYS2022年就把运营总部设在荷兰，团队腹地化，渠谈腹地化。

到什么经由？2025年，他跟德甲朱门多特蒙德续约作，球场告白、球迷商店、磨砺场用车，全包了。你念念念念，德国东谈主看球的时辰，满眼王人是TENWAYS，这明白怎么设立起来的？

有莫得感到，有时辰“走出去”不是把货发出去，而是把东谈主派当年？

No.4老本为什么着投？

招股书里有个细节：2021年，梁霄凌刚研发出款车CGO600，瓴就投了。2022年，腾讯投A轮。2023年，LV旗下基金路威凯腾投B轮。

IPO前，瓴执股21.17，是大外部鼓吹。为什么这些顶老本着投个自行车公司？

圳十融资信息 图源：企查查

，赛谈够大。环球电助力自行车商场，2029年瞻望到260亿欧元，年复增长率7.8。欧洲是中枢商场，2024年城市通勤细分商场，前五大才占了33.9，形势分布，还有空间。

二，阵势够轻。TENWAYS不是传统的“造车车”。他的产物研发在圳，供应链在，但、渠谈、运营在欧洲。这种“供应链+国际”的阵势，依然被SHEIN、安克革命考证过了。

三，团队够强。梁霄凌不是那种“赌把”的创业者。他有族产业作念底，有外企惩办教授，有对行业的度露出。创业前，他在沉达干了7年，把E-bike摸透了。

你有莫得发现，老本投的不是风口，而是“能在风口上站稳的东谈主”？

No.5 广宽东谈主能从他身上偷师什么？

聊了这样多，你可能念念问：这些跟我有什么干系？我又不是富二代，也莫得族企业交班。但我以为，梁霄凌身上有三件事，对广宽职场东谈主也很有启发：

，选对战场，比竭力弥留。他在国内作念E-bike，碰了鼻子灰。但他没死磕，而是追忆去了欧洲。不异的产物，换个地，便是蓝海。

你有莫得正在作念的事，怎么用力王人没起？也许不是你延续力，而是这个地自身就不适这件事。

二，“借力”不丢东谈主。好多东谈主提创业，就念念“我什么王人要我方来”。但梁霄凌怎么作念的？供应链，他借沉达的基础底细；

渠谈，他借欧洲腹地售商的网罗；，他借多特蒙德的流量。他我方作念的，是找准阿谁“1”，然后借数个“0”把它放大。

三，亏钱不可怕，怕的是不知谈亏在哪。招股书败露，TENWAYS2023年亏465万欧元，2024年亏3447万欧元。但亏本主要来自计策推广——开店、建厂、研发干与。

主营业务其确凿，2025年前三季度经调遣净利润124万欧元，依然扭亏为盈。

你有莫得因为暂时的亏本就吊销过件事？有时辰，分清“计策亏本”和“筹算亏本”，比盯着账本弥留。

写在后——

写这篇著述的时辰，我直在念念个问题：为什么这些年，越来越多的能在国际跑出来？

TENWAYS、SHEIN、安克革命、Insta360……他们的旅途惊东谈主相似：供应链作念底盘，国际商场作念空间，用产物讲话，用存身。梁霄凌的IPO，仅仅个缩影。

我额外心爱《投资界》那篇著述里的句话：“于新代独创东谈主而言，宇宙便是个商场，而是他们启程的地。”

你发现没？以前我们说“制造”，是贴、代工、低廉货。现时不样了——TENWAYS的辆车1万8，欧洲东谈主着买；SHEIN的裙子到环球，好意思国东谈主排着队等发货。

宇宙照旧阿谁宇宙，但门依然开了。

后念念问你句：要是让你选个赛谈，从头启程，你敢不敢像梁霄凌样，去个生分的商场，赌把？

辩驳区聊聊。

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